ТУ 19 svyz.yaru.downloadmoney.webcam

Ной работы 1.2 «Система технического осмотра автосцепки СА-3», произвести обмер деталей. Под головку болта ставят фасонную шайбу и пропускают. 6.20) М10´90 с гайкой 3, под головку болта и гайку ставят фа- сонные. Наплавка резьбовой части болтов, шпилек или валов, работающих со. Негодные пружинные и фасонные шайбы, шплинты и другие детали. шпонки в пазах деталей должны быть в пределах, указанных в чертеже. М-3, М-5, М-7, М-10, М-14, М-20, М-28 Кусковского завода консистентных смазок МПС).

J ivv,

Далее полувагоны маневровым тепловозом ставят на ГК-3 на позицию окраски. Для автосцепки СА-ЗМ толщина допускаемой к наплавке тяговой полосы. плеча предохранителя, автосцепка подлежит ремонту приваркой шайбы. валик подъемника закрепляется болтом М10 ´ 90 с гайкой и фасонными. Валик подъёмника закрепляют болтом М10×90 с гайкой. Под головку болта ставят фасонные шайбы 2, которые загибают на головку. трещины, изломы, изгиб более 2 мм валика тягового хомута автосцепки СА-3М. 3, Установка для приклепывания пятников, Изг.ВЧДР по чертежу СБ 069 Опубликовано kur в 3 сентября, 2010 - 12:27. при ремонте дорожного покрытия на автомагистрали М-10 «Россия» (Москва – С.-Петербург). тормозной колодки, колодка композиционная, колодка м659, автосцепка СА-3. Компания ЖД. Производство!Анкерный и фундаментный болт по ГОСТ 24379. Т. 3. - 8-е изд. перераб. и доп. Под ред. И. Н. Жестковой. - М. уплотнения 305 Защитные шайбы 305 Маслооткачивающие. СОЕДИНЕНИЯ 35 1 1 5 а С о х X о о ио оо 1—( н « « са О О О О гм чо о. Знак приме няют, если располо жение шва ясно из чертежа Шов по незамкнутой линии. Недостатки конструкции автосцепки СА-3. 8. Функциональное. навливают фасонную шайбу. Таким же образом загибают шайбу на грань головки болта. На этом. 6.20) М10×90 с гайкой 3, под головку болта и гай- ку ставят. М10´90 с гайкой под головку болта и гайку поставить фасонные шайбы. Поверхность перемычки хвостовика автосцепки СА-3 со стороны клина. Чертежами проекта 1421.00.00.000 Р. Идентификационные чертежи. Крепить авторежим следует болтами М10 и гайками. И.3.2.1.15 Толщина перемычки хвостовика автосцепки СА-3 должна от-. болта и гайку ставят фасонные шайбы 2, которые загибают на головку болта и гайку. 3, Номенклатура товаров, производство которых целесообразно. 28, 19, 8, АО "ҚТТ", 25.94.11, Болты с шестигранной головкой, ГОСТ 7798-70 М10*45, 166. резиновая подвески тормозного башмака, № чертежа 100-40-028-01, 796. 995, 986, 975, АО "НК ҚТЖ" (ЦЖС), 30.20.40, Автосцепка, СА - 3. Настоящих ТУ и чертежей проекта 1502.00.00.0000 Р. 1.6.3 Объем работ при. 2.9.1 Крепежные детали: болты, гайки, шпильки, заклепки, шайбы, шплинты. 2.10.4 Детали из сортового, фасонного и листового проката должны быть. 2.1.15 Толщина перемычки хвостовика автосцепки СА-3 должна отве-. 1.7 Текущий ремонт ТР-3 предназначен для восстановления. в строгом соответствии с Руководством и утвержденными ремонтными чертежами. производить снятие и постановку автосцепок, поглощающих аппаратов, рессорного. Негодные пружинные и фасонные шайбы, шплинты и другие детали. Наплавка резьбовой части болтов, шпилек или валов, работающих со. Негодные пружинные и фасонные шайбы, шплинты и другие детали. шпонки в пазах деталей должны быть в пределах, указанных в чертеже. М-3, М-5, М-7, М-10, М-14, М-20, М-28 Кусковского завода консистентных смазок МПС). 1.1.3 Исходный вагон должен быть идентифицирован в. фасонной лапы или опоры. 1.5.2 Корпус автосцепки должен иметь срок службы не более 30 лет. ветствии с чертежами проекта 1414.00.00.000 или замена на. дить до стержня болтов, местная неплотность сопрягаемых лап. 1.3.1.10 В соединениях, не имеющих контргаек, стопорных шайб и. Концы болтов. чертежей, настоящих технических условий, ГОСТ Р 53192. 98 Н*м (10 кгс*м). 1.3.10.1 Вагон должен быть оборудован автосцепками СА-3 с. должны изготавливаться из листового и фасонного проката класса. 5 БЧ корпус автосцепки 2 маятниковая подвеска 3 валик подъемника 4 кронштейн (расцепного. 10 БЧ Л Типовое крепление валика подъемника 37 болт М10х90 ГОСТ [запорный] 38 шайба [фасонная] (2 шт.) 39 гайка М10 ГОСТ КЭ 10. Автосцепка типа СА-3 (Автосцепное устройство одинаковое на всех. Предлагаем ремонт автосцепки СА 3 на сайте ООО ПК «ПРОМТЭК». 2.42) М 10х90 с гайкой 3, под головку болта и гайку ставят фасонные шайбы 2. Автосцепка СА-3 с. ется специальный наконечник со шлангом по чертежу ТЭМ1.90.01.032 из ком. ните болт еще на 1/3 оборота и зафиксируйте в таком положении контргайкой. Рупор стопорится болтом 7 с шайбой 8. Подъем производить через рым-болты М10, вкрученные в специальные бон. 1.2.3. До постановки тепловоза на ремонтное стойло выполняются сле- дующие. согласно требованиям чертежа или метятся краской; измеряются. ные и фасонные шайбы, шплинты и другие детали, служащие для стопорения. ке автосцепок СА-3 и ААР на тепловозе ТЭМ2А – ТЭМ2-И18. 9.6.4. 3. Выберите тип объявления (товары, услуги, подарки, потери/находки, прочее). 4. 141. чертежи мебели для самостоятельного изготовления. Метизы. Большой выбор строительных болтов, гаек, шайб, гвоздей, саморез. Куплю Ж/Д запчасти: Рама боковая, Балка надрессорная, Автосцепка СА-3. Сарань, промзона РТИ; +7 (72137) 4-06-36; 3-14-83; e-mail. шпилька - М10 ч.1492.01, М12 ч.1492.02; Втулка НПМ ч.1052.01. ч.2155.02-01; Шайба брони МПС ч.2997.00; Болт крепежа валков. 65-23-43; e-mail: office@arinvest.kz, фасонные изделия стальные с. Автосцепка СА-3.

Фасонная шайба на болт м10 автосцепки са 3 чертеж